20多年前，拓普康推出了第一款智能全站仪AP-S1，直至今天，共有十多款智能全站仪走向全世界。
对测绘行业来说，智能全站仪的推出无异于一场大地震，对如今如此自动化以及智能化的测绘工作方式有非常大的贡献，推动了整个测绘行业的发展。
拓普康GT系列智能全站仪的面世，同样也是智能全站仪技术的一次革新。
无论是从测量效率来讲，还是测量精度来说，我们的GT都是最高端的，有着无可比拟的优势。今天呢，小编以GT的“高速跟踪特性”为例，给大家介绍智能全站仪全新的应用方向。
一. GT和多旋翼无人机的结合
您还在担心POS厘米级的定位精度吗？
您还在害怕空三解算精度无法达到要求吗？
您还在顶着老板的怒气委屈巴巴地到现场打控制点吗？
用GT智能全站仪和多旋翼无人机的组合，以上的问题通通不需要担心，GT将帮您逃出水深火热的生活。
1.在精度方面，GT拥有超高的(1+2ppm)mm测距和1”测角精度。保障了无人机的定位精度，为空三解算提供高精度的位置信息。
2.在速度方面，GT搭载了全新的超声波马达驱动系统，具备了了高达180°/s的超高转速以及超快的旋转应答速度。在硬件条件的基础上，GT优化了棱镜自动跟踪算法，最高跟踪速度可达20°/s，轻松跟踪无人机，为您提供精确的无人机实时位置信息。
一切您需要做的只是一台我们的小GT加上无人机上特制的棱镜，就可以和过去的日子say goodbye啦！
二. GT和无人船的结合无人船
在桥下没GNSS信号了咋办？
无人船进水洞航线没法查看了咋办？
用GT啊！
1.精度呢，再来一遍：1”的测角精度以及(1+2ppm)mm的测距精度。来定位个船岂不是小菜一碟~
2.速度呢，也再来一遍：180°/秒的转速和20°/秒的跟踪速度。跟踪船上的棱镜不在话下！
一切您需要做的只是一台小GT加无人船上的棱镜，就可以在GNSS信号无法到达的地方随心所欲地开船啦~~~
三. GT和探地雷达的结合
探地雷达只能返回深度信息怎么办？
探地雷达GNSS信号差怎么办？
GNSS坐标转换我不会怎么办？
用GT啊！
精度呢，宝宝不说了，在上面。
速度呢，我就再唠叨一遍，180°/s转速和20°/s的跟速。、
一切您需要做的，只是一台小GT和探地雷达上配置的一块棱镜（没有或GNSS信号不好的地方也没关系），就可以将深度信息和高精度的位置信息结合在一起，三维显示，直观而且准确，以上的问题就完美解决啦。